一座城市，一天會(huì)產(chǎn)生多少固體廢物？

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前北京市每天產(chǎn)生近2.6萬(wàn)噸生活垃圾，人均每天約1.2千克，如果用載重2.5噸的卡車運(yùn)輸，這些卡車連成一串，能夠排滿三環(huán)路一圈。加上各行各業(yè)在生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生的工業(yè)固體廢物、建筑垃圾等固體廢物，體量更為驚人。

我國(guó)是人口大國(guó)，也是產(chǎn)生固體廢物量最大的國(guó)家之一。如今，隨著風(fēng)電、光伏、動(dòng)力電池等新能源產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的不斷成熟，世界各國(guó)均已開(kāi)啟新能源技術(shù)的商業(yè)化推廣，與此同時(shí)，廢光伏組件等廢棄物回收處置與利用成為業(yè)界關(guān)注的重要課題。

預(yù)防“快發(fā)展”帶來(lái)“高污染”

新興固廢是相關(guān)行業(yè)的設(shè)施或設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行后，性能退化，達(dá)到使用壽命后報(bào)廢產(chǎn)生的，如光伏設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行后（25年左右）發(fā)電效能下降而廢棄的光電池（又稱光伏組件），風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)機(jī)葉片，使用一定期限后（20年）也會(huì)廢棄。

光伏組件材料包含玻璃、硅、銀、銅、鋁等有價(jià)值組分，如何通過(guò)科學(xué)回收，實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用、緩解環(huán)境壓力、降低光伏全產(chǎn)業(yè)鏈能耗？

大部分新興固廢均含有重金屬等有毒有害組分，如晶體硅電池中含鉛，碲化鎘和銅銦鎵硒等薄膜電池含鎘，新能源汽車和電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)廣泛使用的鋰電池含鎳、六氟磷酸鋰等有毒有害物質(zhì)。另外，新能源汽車及分布式光伏等行業(yè)固廢產(chǎn)生源分散，規(guī)范收集難度大，流入非正規(guī)渠道將造成嚴(yán)重的水、氣和土壤污染，危害生態(tài)環(huán)境安全和人民群眾身體健康。

根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國(guó)光伏組件報(bào)廢量在 2060 年前會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。隨著近年來(lái)新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展預(yù)計(jì)到2025年左右，我國(guó)光伏組件退役將進(jìn)入密集期。

退役光伏組件如何“變廢為寶”？

江蘇常州瑞賽環(huán)?？萍加邢薰臼菄?guó)內(nèi)首家專業(yè)從事報(bào)廢光伏組件拆解技術(shù)研究的民營(yíng)科技企業(yè)，該企業(yè)幾乎參與了光伏回收產(chǎn)業(yè)所有標(biāo)準(zhǔn)的制定。

目前來(lái)看，市場(chǎng)上的廢舊光伏組件體量開(kāi)始逐漸增大，但光伏組件回收賽道尚未釋放出多少市場(chǎng)紅利，因?yàn)橄喈?dāng)一部分廢舊光伏組件并沒(méi)有進(jìn)入合規(guī)企業(yè)進(jìn)行回收分解再利用。

據(jù)介紹，廢舊光伏組件的常規(guī)處理方式有三種：一是降級(jí)使用或修復(fù)后使用；二是采用拆卸方式提取有價(jià)值部分，丟棄剩余部分，但會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利影響；三是委托有專業(yè)環(huán)保資質(zhì)的專業(yè)組件回收企業(yè)，采用科技手段提取鋁、銀、硅、玻璃等回收再利用。其中，運(yùn)用科技手段再利用是廢舊光伏組件回收最綠色和低碳的科學(xué)方法。

例如，一些高新技術(shù)企業(yè)也在同步開(kāi)展物理法、熱解法、化學(xué)法、綜合法等多路徑光伏組件拆解技術(shù)及成套裝備開(kāi)發(fā)與迭代工作，多管齊下突破技術(shù)瓶頸，補(bǔ)齊基礎(chǔ)處置能力短板。在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略，廢舊光伏組件的回收與處理將成為光伏行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。

綜合來(lái)源：光明網(wǎng)、新華網(wǎng)等

來(lái)源: 科普中國(guó)

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