編譯：公子欣

你住在機場附近嗎？

或是工作的地方離航線很近？

是否經常受到飛機噪音干擾？

可千萬別說“習慣就好”……

日前，由波士頓大學公共衛生學院和俄勒岡州立大學領導的一項最新研究表明，從頭頂飛過的飛機和直升機發出的噪音比其他交通噪音要麻煩得多。飛機噪音可能會導致更高的體重指數，增加患心臟代謝疾病的風險（包括心臟病、中風、糖尿病和高血壓等）。

發表在《國際環境》雜志上的這項研究發現，暴露在45分貝或更高水平飛機噪音中的人，與成年早期相比，成年中后期的體重指數也更高，其中最高的體重指數與55分貝或更高的飛機噪音水平有關。相比之下，低聲耳語是30分貝，圖書館的聲音是40分貝，而在家里的普通聊天是50分貝。

體重指數是肥胖的一個指標，會導致心臟代謝疾病以及一系列其他健康問題。這項研究首次探索了美國全國范圍內飛機噪音暴露與肥胖之間的聯系。

俄勒岡州立大學流行病學助理教授、該研究主要作者Matthew Bozigar博士說：“之前的研究表明，飛機噪音會提高應激反應，擾亂睡眠，但有證據表明飛機噪音與體重指數有關。我們驚訝地發現，在美國女性中，飛機噪音和較高的體重指數之間存在相當強的聯系。”這些新發現強調了環境在一個人患慢性病風險中的作用。

研究中美國90個主要機場的位置，由居住在每個機場周圍的參與者組成。

在研究中，Bozigar博士和同事們調查了生活在美國90個主要機場附近的近7.5萬名參與者的飛機噪音暴露、自我報告的體重指數和其他個人特征。研究人群由來自兩個全國性前瞻性隊列的參與者組成。在研究基線時，他們的平均年齡為50.1歲。

從1995年到2010年，研究小組每5年檢查一次飛機的噪音水平，使用晝夜估計來捕捉24小時內的平均噪音水平，并對夜間發生的飛機噪音進行10分貝的調整，當時背景噪音較低。參與者分別暴露于＜45分貝、45-54分貝和≥55分貝的飛機噪音中。

盡管研究小組承認體重指數不是一個理想的衡量標準，但他們觀察到的更多飛機噪音暴露和更高體重指數之間獨立而強烈的聯系是值得注意的。同時也存在地區差異，西海岸的參與者和生活在干旱條件下的參與者之間的聯系更強。

“導致這些區域差異的其中一個原因可能與區域發展的時代、建筑特征和氣候有關，這些因素可能會影響房屋年齡、設計和絕緣水平等因素，”該研究資深作者、波士頓公共衛生學院環境健康副教授Junenette Peters博士說。“溫度和濕度的地區差異可能會影響人們的行為，比如打開窗戶，所以也許生活在西部的參與者更容易受到飛機噪音的影響，因為窗戶打開或房屋類型會進入更多的噪音。”

同樣，在干旱氣候中觀察到更強的關聯，其中許多也在美國西部，可能與噪音在各種大氣條件下的傳播方式有關，Peters博士說。

Bozigar指出，未來的研究將進一步探索飛機噪音暴露與肥胖之間的聯系，以及交通噪音暴露中的環境不平等對健康的潛在影響。但這項研究為越來越多的文獻提供了證據，證明噪音對健康有負面影響。

來源: 上海市科學技術協會