血氧飽和度是一個非常重要的醫學概念，你也肯定經常聽說的，但是這個詞究竟是什么含義呢？今天就讓我們來聊聊什么是血氧飽和度？怎么測量？

圖片來源：pixabay

01 什么是血氧飽和度？

首先，你要知道氧氣是如何通過血液運輸的。你可能會想，氣體是可以溶解在液體里的，但是溶解在血液里的氧氣只占血氧含量的很小一部分，大約是總量的1.5%。那么，其余的氧是如何在血液中運輸的呢？這就需要另一種方式，叫做化學結合。在血液中有一種成分叫血紅蛋白，當血液在肺部進行氣體交換時，空氣中的氧氣就會和血紅蛋白結合，形成氧合血紅蛋白。

打個比方，循環系統就是鐵路，那么血紅蛋白就是跑在鐵路上的火車，它的作用就是把氧運輸到身體各處去，當它裝上貨的時候就相當于氧合血紅蛋白。拉貨多的血液就是動脈血，因為氧合血紅蛋白是鮮紅色的，所以我們的動脈血就特別鮮艷。而拉貨少的血液就是靜脈血，因為血紅蛋白是紫藍色的，所以靜脈血看起來顏色就比較深。

但問題是，動脈血和靜脈血究竟拉了多少貨物呢？目前應用最廣、最普及，也是我們最熟悉的指標就是血氧飽和度。血氧飽和度是氧含量與氧容量的比值。所謂氧容量，指的是100毫升血液里面血紅蛋白所能結合氧氣的最大量。用我們剛才的比方說，也就是100毫升血液運送貨物的最大能力。而所謂氧含量，指的是100毫升血液里面血紅蛋白實際結合氧氣的含量，也就是火車運輸貨物的實際裝載量。

那么，血氧飽和度在正常情況下應該維持在什么數值呢？一個健康人在安靜不活動的情況下，動脈血的血氧飽和度高于95%，大約在98%，而靜脈血的水平大約在75%。說到這兒你大概就能明白，血紅蛋白是運送氧的火車，但是在到達目的地的時候，并不是所有的車廂都把身上的貨卸光，而是只有一小部分車廂卸下貨物。

重點是，動脈血和靜脈血的氧飽和度的差別只是98%到75%而已，差異并不是那么大。也就是說，運送氧氣的火車卸貨的時候，只不過卸下了整車貨物的百分之二十多。當動脈血的血氧飽和度降低的時候，雖然看似數值降低的不多，但在這百分之二十多里，已經是很大一部分，因此對人體的影響非常大，所以一旦低于95%就應該引起我們的警惕了，如果低到90%以下，絕對是需要到醫院就診的。

02 如何測量血氧飽和度？

常用的方法有兩種，第一種是血氣分析，常用于醫院。第二種在醫院和我們在家庭之中都可以使用，就是測量指尖氧飽和度。

先說血氣分析。既然是測量動脈血中的血氧飽和度，最直接的方法當然是抽動脈血進行測量。這樣做當然十分準確，但它是有創檢查。咱們平時查血常規也好，肝、腎功能也好，都是在靜脈里抽血。靜脈的血液壓力相對比較低，流速也比較慢，抽血操作安全性就更高。而動脈血則不同，動脈壓力比較高，流速比較快，操作起來的難度當然就大一些。所以血氣分析這種檢查的優點就在于，直接抽血檢查準確性高，但是通常只能在醫院里進行操作，咱們在家自己操作風險是很高的。

好在我們還有第二種方法，那就是測量指尖的氧飽和度。這項技術的原理是血紅蛋白在含氧量不同的情況下，吸收光線的能力也有所變化。于是科學家利用這種性質，使用發光二極管發射出波長660納米的紅光，以及波長940納米的紅外光，然后測定血紅蛋白和氧合血紅蛋白對這兩種測定光線的吸收度，進而計算動脈血的血氧飽和度。這種方法叫雙光光譜法。

這種技術畢竟是用光線照射身體，而不需要用針扎，所以這項技術是無創的。通俗說來，就是用一個很精巧的設備套在手指頭上，我們就可以在屏幕上看見動脈血血氧飽和度的數值。因為是在手指頭上測量，所以這個數值也經常被醫生稱為指脈氧。

對比血氣分析和指脈氧的原理，很容易發現，血氣分析會更準確。不過，在大部分情況下，指脈氧數值的準確度也很高，同時，操作簡單又無創，這也是它應用廣泛的原因。那么，在什么情況下指脈氧的數值有可能出現誤差呢？

第一種，嚴重缺氧的情況。這是一種必然，因為最初在設計機器的時候，不可能讓嚴重缺氧的病人當志愿者，去校正儀器的數值。能夠當志愿者的都是一些健康人，所以指脈氧的機器存在這種先天不足。嚴重低氧的狀態下，它的數值是不準的。當然，它至少早期可以提示患者處于缺氧狀態。如果我們平常突然出現氣促、胸悶、呼吸困難等不適，可以自測指脈氧飽和度，一旦低于正常值，應立即前往醫院接受進一步診治。

第二種情況比較容易理解。機器沒有連接好，和手指頭出現了接觸不良，還有涂了黑、綠、藍這些顏色的指甲油，或者說皮膚顏色實在太黑的情況下，也有可能導致讀數不準確。

了解以上的這兩種情況對于我們來說足夠了。至于其他的可能性，那就要交給專業人員，也就是醫生來處理了。

文章由科普中國-星空計劃（創作培育）出品，轉載請注明來源。
作者：孫軼飛 河北醫科大學醫學教育史研究室主任
審核：陳罡 北京協和醫院副主任醫師

來源: 星空計劃

內容資源由項目單位提供