“畫像很傳神，特別是一雙眮眮有神的眼情，不過(guò)……”
這是一幅名叫《背磨盤上船的人》的肖像畫。
面對(duì)這幅人物畫像，人們嘖嘖稱贊的同時(shí)，對(duì)主人翁的面龐有些疑惑：似乎胖了些？
這是海員業(yè)余畫家洪斌筆下的人物畫之一。洪斌從小喜歡繪畫，特別喜歡人物畫。
一次在國(guó)外航海博物館，一幅著名“獨(dú)眼”海盜的畫像吸引了他。據(jù)說(shuō)這幅一百多年前的畫像，幾經(jīng)多位畫家之手，最初一位畫家按照海盜的真實(shí)面貌畫了下來(lái)，遭到海盜的不滿。另位畫家接受前者的教訓(xùn)，把海盜的獨(dú)眼隱去，變成了一雙眮晍有神的大眼，這不符合海盜的真實(shí)面貌，也得到海盜的拒絕。最終一位畫家總結(jié)以上畫像的結(jié)癥，將一只單簡(jiǎn)望遠(yuǎn)鏡放在獨(dú)眼，既真實(shí)又貼切。受到海盜的認(rèn)可和嘉獎(jiǎng)。
從此，洪斌在繪畫上有了感悟：畫人物像必須了解人物的事跡和性格特點(diǎn)，不能憑空捏造。洪斌所畫的這幅人物畫像的主人，是第四屆中國(guó)航海日活動(dòng)中，榮獲“終身航海貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)“華銅海”輪船長(zhǎng)葉龍文。
“華銅海”輪是中遠(yuǎn)集團(tuán)的驕傲，它是“中國(guó)出租船”的一面旗幟。
這個(gè)榮譽(yù)來(lái)之不易。
一次，“華銅海”輪在美國(guó)康福特港卸礦砂后，租家要求前往新奧爾良港裝糧食。兩港航程只有20多小時(shí)，徹底清洗6個(gè)大貨艙幾乎不可能。然而，租家按時(shí)趕到裝貨港時(shí)，驚異地發(fā)現(xiàn)，六大艙請(qǐng)洗的干干凈凈，連聲稱“奇跡”。在“奇跡”的背后是葉龍文船長(zhǎng)親自率領(lǐng)船員奮斗十幾個(gè)小時(shí)的結(jié)果。
“華銅海”輪經(jīng)常前往美國(guó)新奧爾良港，在逆行密西西比河時(shí)，為給租方節(jié)省油費(fèi)，船上特意改燒重油，為租方節(jié)省了大量費(fèi)用。
租方感慨地說(shuō)：“有葉船長(zhǎng)在，我們一百個(gè)放心！”
究竟葉龍文船長(zhǎng)如何樹起這面讓人們“眼紅”的旗幟？這是洪斌最想知道的。
繪畫中國(guó)著名船長(zhǎng)的肖像，是洪斌向往已久的愿望。經(jīng)過(guò)幾年的努力探索，新中國(guó)首艘起義貨船“海遼號(hào)”船長(zhǎng)方忱流，“永不離開大海”的船長(zhǎng)貝漢廷，第一位海員烈士船長(zhǎng)張丕烈，中國(guó)首艘遠(yuǎn)洋船“光華輪”船長(zhǎng)陳宏澤，長(zhǎng)江第一位女總船長(zhǎng)王嘉玲……個(gè)個(gè)形象栩栩如生，受到廣大海員的稱贊和喜愛。
為了畫好葉龍文船長(zhǎng)的肖像，洪斌查閱了許多資料，走訪了與葉船長(zhǎng)共同生活和工作的船員，受到極大的鼓舞和收獲。
資料介紹說(shuō)，葉龍文船長(zhǎng)擔(dān)任船長(zhǎng)期間，先后在“光華輪”、“建華輪”、“華銅海”輪等十幾艘船上工作過(guò)。航跡遍布五洲四海，航程35萬(wàn)多海里，相當(dāng)于繞地球16圈。其中在“華銅海”竟達(dá)十七年之久。
十七年來(lái)，葉龍文船長(zhǎng)使一個(gè)默默無(wú)聞的“華銅海”成為航海畀的一面旗幟，靠的是什么？
人們?cè)跓岵サ碾娨晞　读羷Α防镎业搅舜鸢福弘娨晞≈鹘抢钤讫堅(jiān)谲娛聦W(xué)院的答辨會(huì)上，斬釘截鐵地說(shuō)，“軍魄”是什么，傳統(tǒng)是什么，任何一支部隊(duì)都有自已的傳統(tǒng)。傳統(tǒng)是一種性格，一種氣質(zhì)。這種性格和氣質(zhì)是由這支部隊(duì)的首長(zhǎng)的性格和氣質(zhì)決定的。他給這支部隊(duì)注入了靈魂，從此，不管歲月流逝，人員更迭，這支部隊(duì)靈魂永在。這就是我們的“軍魂”。
給“華鋼海”輪注入靈魂的人，就是葉龍文船長(zhǎng)。
葉龍文船長(zhǎng)在“華鋼海”長(zhǎng)達(dá)十七年的漫漫航程中，營(yíng)運(yùn)率高達(dá)百分之九十八，為國(guó)家掙回了2988萬(wàn)美金，節(jié)約修船費(fèi)850萬(wàn)港幣，節(jié)約修船時(shí)問(wèn)135天……“只要對(duì)國(guó)家對(duì)公司有利，能省錢，咱們就干到底！”
這是葉龍文船長(zhǎng)的“性格”和“氣質(zhì)”。
一次，“華銅海”由日本裝水泥去香港。卸貨時(shí)散落的水泥將污水孔堵塞了，葉龍文船長(zhǎng)不顧天寒地凍，污水的臟臭，多次下污水孔，鉆進(jìn)污水中掏黃蜂窩。當(dāng)?shù)馗劭跈z查官來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，驚異地發(fā)現(xiàn)，滿頭汗水，滿身油污的，與其他船員一樣干活的竟是大名鼎鼎的“華銅海”船長(zhǎng)，連連搖頭：不可思議！
一年公休歸來(lái)，怕船員在船上吃不上新鮮蔬菜，他親自下廚做豆腐。還特意從家里背來(lái)一臺(tái)磨盤。背磨盤上船那天，在舷挮口值班的是位新來(lái)的水手，發(fā)現(xiàn)一個(gè)背著磨盤的陌生人要登船，正要上前阻攔，被值班駕駛員發(fā)現(xiàn)了，笑著連聲說(shuō)，“這是我們“華銅海”輪的老船長(zhǎng)！“值班水手不好意思說(shuō)，“真沒想到，真沒想到！”
看到這里，洪斌來(lái)了靈感：這是多么感人的畫面，一位高大魁悟的中年漢，肩背一塊園園的石磨，邁著嬌健的步伐踏上舷梯。
這正是聞名而平凡的葉龍文船長(zhǎng)的真實(shí)寫照！
很快，這幅名為“背磨盤上船的人”肖像畫順利完成。
但是，這幅“背磨盤上船的人”的肖像畫，在得到人們普遍贊譽(yù)和肯定的同時(shí)，也有置疑聲：年逾花甲的葉龍文因常年患有胃病，身體瘦小體弱與高大魁悟有很大反差。
原來(lái)，洪斌從未目睹過(guò)葉龍文船長(zhǎng)，連照片也沒見過(guò)。
終于，2008年7月，第四屆中國(guó)航海日大會(huì)上，洪斌終于如愿以償見到了葉龍文船長(zhǎng)。
當(dāng)葉龍文船長(zhǎng)上臺(tái)接受“航海終身貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”時(shí)，果然發(fā)現(xiàn)這位大名鼎鼎愛船員如子的航海家與他想象中的形象有天壤之別，他真的驚呆了！瘦弱矮小，他真的是背磨盤上船的人嗎！
原來(lái)，常年的海上奔波，葉龍文船長(zhǎng)患上了嚴(yán)重的胃潰瘍，胃經(jīng)常出血。后來(lái)胃被切除三分之二。但是仍然堅(jiān)持不離開大海，不離開他的“華銅海”，不離開相濡以沫的船員。
歸來(lái)后，洪斌的心情一直無(wú)法平靜，這位使他敬仰的航海家雖然沒有想象中高大魁悟的身材，他的個(gè)人魅力卻折服了所有的人！
關(guān)于這幅《背磨盤上船的人》的肖像，他決定保持原來(lái)的構(gòu)思和形象。“藝術(shù)高于生活嘛！”葉龍文船長(zhǎng)在人們心目中永遠(yuǎn)高大魁悟！
洪斌的決定得到大家一致的贊同。
這幅《背磨盤上船的人》與它背后的故事感動(dòng)了許許多多熱愛航海的人們！

來(lái)源: 中國(guó)航海學(xué)會(huì)