中國科技新聞1月28日訊（徐柒柒） 據新華社報道，近日，我國高校首艘破冰船“中山大學極地”號在渤海遼東灣開展冰區試航，成功驗證了船舶低溫航行、破冰、船載科考設備、冰區科考保障等能力，成為繼“雪龍”號、“雪龍2”號之后，我國第三艘具備極地科考能力的破冰船。

（圖片來源：新華網）

破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道，保障艦船進出冰封港口、錨地，或引導艦船在冰區航行的勤務船。勤務船也叫“輔助艦船”、“軍輔船”，除了破冰船，偵察船、海道測量船、運輸艦、醫院船、工程船等也屬于勤務船。

1864年，俄國改裝出了世界第一艘破冰船。1912年，我國建造了“通凌”號破冰船和“開凌”號破冰船。世界上第一艘核動力破冰船是蘇聯于1957年建造的“列寧”號破冰船。

破冰船會使用特殊的低溫高性能鋼材將船身加厚，破冰船通常是縱向短，橫向寬的構造，有很大的自重，角度比較平緩的船頭使其更容易沖上冰層。面對比較薄的冰層時，破冰船的船頭可以直接將其劈開。如果是比較厚的冰層，則可以將船頭壓水艙清空，將船尾壓水艙注滿，使船身翹起，開足馬力，讓船頭沖上冰面，壓碎冰層。

來源: 中國科技新聞網