白俊麗

在陜西省西安市閻良區，有個響當當的名字，中國航空城。

中國航空工業集團第一飛機設計研究院（以下簡稱“一飛院”）就坐落于此。

在一飛院，科研大樓叫倚天大樓，管理大樓叫錦天大樓，試驗大樓叫虹天、池天、灝天……一切與天有關，一切向天而行，航空人對于藍天的情懷和熱愛熱烈而執著，質樸而純凈。在這里，聽到最多的話是，“干國家需要的事是最大的榮譽”“人生最大的值得，是一個職業生涯能夠完整意義地干幾個型號”；看到最多的風景，是把難題攻關當成樂趣，將探索沉淀作為愛好，看自己設計研制的飛機翱翔藍天！

這些細節和風景，只是一飛院的一個縮影，也是中國航空事業的萬千星火，但正是無數這樣的光和熱，匯聚出萬里長空的浩蕩與磅礴。

一飛院倚天大樓。作者供圖

新中國飛機設計事業奠基人徐舜壽

今天，在一飛院老科研區映天大樓前，矗立著徐舜壽先生的銅像。

徐舜壽是新中國飛機設計事業奠基人，是中國飛機設計領域的一代宗師，也是一飛院的第一任總設計師。徐總領導和參與了新中國幾乎所有飛機的設計和仿制工作。他的名字與新中國航空工業諸多的“第一”永遠定格下來：中國第一架自行設計的噴氣式飛機（殲教-1）、第一個飛機試驗室（沈陽飛機設計室）、第一個飛機設計所（603所，今天的一飛院）。

徐舜壽在研制現場。作者供圖

徐舜壽的諸多工作方法和理念，傳承沿用至今：熟悉基層，嚴格把關，特別重視試驗驗證，強調“實踐第一”的原則，做“常規的快手，關鍵的專家”。

今天，航空事業的一眾泰斗都是他的學生：顧誦芬、屠基達、陳一堅、管德、陸孝彭、程不時等等，他被譽為院士導師、航空界的伯樂。

在一飛院，以徐舜壽命名的青年科技進步獎，自1992年設立至今，已經連續舉辦了32屆。唐長紅院士就是第一屆徐舜壽青年科技進步獎的獲得者；以徐舜壽命名的創新中心，自2017年成立至今，始終致力于裝備建設的前沿和未來。

中國完全自主研制的第一款殲擊轟炸機

中國飛豹是改革開放的標志性工程。

中國飛豹也是一飛院的精神象征和文化符號。從一飛院上空俯瞰，承天苑文化廣場形似一架呼嘯展翅的飛豹飛機，展示著飛豹、空警2000等實物真機。

中國飛豹是我國第一款甩開“洋拐棍”，完全自主研制的雙發、雙座、超聲速、全天候殲擊轟炸機。在當時我國經濟并不發達、技術相對落后、沒有原準機參照的條件下，研制工作遇到了多方面的嚴峻挑戰，走過了一條不平凡的道路。

最為大家所熟知的就是飛豹“三落三起”的故事。

自1977年，研制任務正式開始。飛機研制先后因經濟困難，軍費壓縮等原因，經歷“三落三起”“七次風波”“兩次減重”。但可貴的是，“飛豹”的研制始終沒有被擱置。參研的廣大科技人員無比珍惜承擔型號任務的機會，對這個建所以來唯一的自行研制項目投入了全部期許。最擔心的是這個項目“下馬”，更擔心自己不爭氣，把項目搞砸。大家比任何時候都珍視承擔型號任務的機會，時刻牢記著自己身上的千斤重擔。不僅將飛豹干出來了，而且是按照“二十年不落后”的先進戰機標準干出來的。

人們這樣概括飛豹研制成功的基本經驗：獻身航空的報國精神、百折不撓的拼搏精神，科學嚴謹的求實精神，敢為人先的創新精神，激情和諧的團隊精神。

今天，矗立在一飛院大門前的報國石上，醒目書寫著八個大字：豹嘯長空、鵬程萬里。飛豹精神和大運精神已經在型號精神譜系中占據了重要位置，實現五有其二，激勵著一代又一代航空人賡續奮斗、勇往直前。

運20飛機研制背后的故事

作為國家首批科學家精神基地，一飛院創造出中國航空事業的六座里程碑：我國第一架支線客機——運七飛機、第一架空中預警機——空警一號、第一架殲擊轟炸機——“中國飛豹”、第一架輕型公務機——小鷹500飛機、第一架大型預警指揮機——空警2000、第一架大型運輸機——運20飛機。

運20飛機參加新中國成立70周年閱兵。

搞飛機研制，大家心里都清楚，國家讓我們干的一定是我們沒有干過的，要跳起來才能夠得著的。

運20飛機的研制成功，讓中國真正擁有了自己的大飛機，躋身世界少數幾個能夠自主研制200噸級大型飛機的國家之列。

其背后故事令人難忘了?！?0后”副總師黑文靜，承擔飛控系統電傳主控制律攻關的領軍角色，她曾暗暗發誓：一定帶著團隊攻下這道難關，填補國家空白，為用戶提供一款“好飛”“好用”的飛機。為此，年近30歲的她和丈夫做出一個決定：在大運列裝之前不要孩子。黑文靜全身心地撲在工作上，夜以繼日、風雨兼程……她的團隊終于攻克了主控制律難題，一舉實現了多項技術突破，填補了多項國家空白。運20首飛那天，飛機一落地，首飛機組鄭重地將一面寫滿簽名的五星紅旗交到了黑文靜手上，“我們給飛機的表現打100分”那一刻，黑文靜滿臉笑容，卻早已淚流滿面。

運20首飛當天，唐長紅院士帶著整個總師團隊來到試飛站，像為孩子整理行裝一樣，仔細察看了飛機的角角落落，深情叮囑道：“好好表現”。在晨曦紅霞中，護送飛機一步一步走向試飛院機場，滿眼的期待與自豪。這樣的叮囑，后來成為每一型飛機首飛前的慣例。

仰望我們頭頂的天空，沒有比戰鷹轟鳴更響亮的作答，沒有比大國重器更硬核的承諾。

在路上，前赴后繼、繼往開來，就是最美的風景！

（作者系中國航空工業集團公司第一飛機設計研究院融媒體中心主任）

來源: 科普時報