蛟龍?zhí)枺且环N由我國自主設(shè)計制造、用于深海探測的載人潛水器。它的主要任務(wù)是深入地球最深的海域開展科學考察、資源調(diào)查、地質(zhì)取樣等任務(wù)。蛟龍?zhí)栍芍袊爸毓ぜ瘓F公司第七〇二研究所牽頭研制，是我國首個能夠下潛至7000米級別的深海載人潛水器，標志著中國深海技術(shù)跨入世界先進行列。

（圖片來源：百度百科）

蛟龍?zhí)柕暮诵慕Y(jié)構(gòu)是一艘整體呈“水滴型”的潛水器，外部采用高強度鈦合金材料制成，以適應(yīng)深海數(shù)百兆帕的極端水壓。在蛟龍?zhí)柕闹胁吭O(shè)有球形耐壓艙，可容納3名潛航員。耐壓艙的壁厚達到了近10厘米，能在7000米深度下依然保持內(nèi)部為常壓狀態(tài)，從而保障潛航員的生命安全。

為什么要使用“蛟龍?zhí)枴边@樣的載人深潛器進行深海探測呢？因為深海是地球上最神秘、最不為人知的領(lǐng)域之一。科學家估計，全球海洋中約有95%的區(qū)域仍未被充分探索。深海中存在豐富的金屬礦產(chǎn)（如結(jié)核錳、鈷、稀土）、天然氣水合物等戰(zhàn)略資源；此外，還有大量奇特的深海生物和極端環(huán)境下的生態(tài)系統(tǒng)，對研究生命起源、地質(zhì)活動、全球氣候變化等具有重要意義。正因如此，深海被稱為“第二太空”，而蛟龍?zhí)柧褪俏覈傁蜻@片“地球最后邊疆”的先鋒。

在蛟龍?zhí)枬撍髦校兴拇箨P(guān)鍵系統(tǒng)構(gòu)成其作業(yè)核心：耐壓艙、推進系統(tǒng)、浮力材料與機械臂。

耐壓艙是蛟龍?zhí)柕暮诵模赦伜辖饦?gòu)成，球形設(shè)計有助于均勻分散水壓，在7000米深度承受超過1000個大氣壓仍能保障內(nèi)部三名潛航員的活動環(huán)境。

推進系統(tǒng)由多臺電動推進器組成，安裝在潛水器不同位置，用于實現(xiàn)前后、上下、轉(zhuǎn)向等運動控制，在復雜的海底地形中靈活操作。

龍鰾是“蛟龍?zhí)枴钡目烧{(diào)壓載系統(tǒng)具有在水下對潛水器實施重量調(diào)節(jié)能力，實現(xiàn)“蛟龍?zhí)枴痹诤５鬃鳂I(yè)過程中的自身重量平衡。

機械臂為蛟龍?zhí)柕闹匾僮鞴ぞ撸莒`活完成海底采樣、布放儀器、甚至與海底熱液噴口或沉積物互動等任務(wù)。蛟龍?zhí)柵鋫涞臋C械臂可完成精密抓取，適應(yīng)各種作業(yè)環(huán)境。

擁有了這些“黑科技”的蛟龍?zhí)栆呀?jīng)多次完成重大深海任務(wù)，其中最著名的是2012年成功下潛至馬里亞納海溝7062米深處，刷新了當時世界同類潛水器的作業(yè)深度紀錄。在這一過程中，蛟龍?zhí)柌粌H實現(xiàn)了采樣、取證、攝像等高精度任務(wù)，還標志著我國掌握了穩(wěn)定可靠的深海載人作業(yè)能力。

基于十余年來在潛水器結(jié)構(gòu)工程、材料技術(shù)、生命支持系統(tǒng)等方面的深入積累，以及深海探索任務(wù)的大量數(shù)據(jù)支持，中國已逐步具備建立深海科研體系的能力。在這背后，是千余名工程師、海洋科學家、潛航員晝夜不息的努力，也是我國在“海洋強國”戰(zhàn)略中的堅定一步。

未來，蛟龍?zhí)栆约案嘞冗M潛水器，將繼續(xù)為我們打開神秘的深海之門，為人類提供更多寶貴的知識、資源與安全保障。

來源: 數(shù)字化科普小課堂