作者：李傳福

鯤龍AG600是中國自主研制的大型水陸兩棲飛機，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機。它是中國大飛機“三劍客”之一，與運-20、C919并列，是中國航空工業的重要成果。鯤龍AG600的誕生，不僅填補了中國在大型水陸兩棲飛機領域的空白，更為國家應急救援體系和自然災害防治體系建設提供了重要支撐。

鯤龍AG600的研制始于2009年，當時中國航空工業集團公司宣布啟動該項目。其研發背景源于中國對大型水陸兩棲飛機的迫切需求。此前，中國僅有水轟-5這一款水上飛機，但其性能已無法滿足現代海洋救援和森林滅火的需求。因此，鯤龍AG600被賦予了填補這一空白的使命，旨在打造一款具備強大自然災害預警、處置和遠海水上救援能力的大飛機。

鯤龍AG600采用了單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架的布局形式。其機身長37米，翼展38.8米，機高12.1米，最大起飛重量可達53.5噸。飛機配備了4臺國產渦槳-6發動機，最大巡航速度為500公里/小時，最大航程為4500公里。

鯤龍AG600的設計充分考慮了其多用途性。其機身下半部分為船體，上部為常規飛機氣動布局，兩側機翼下還裝有浮筒，使其既能水上起飛，也能陸地起降。此外，該機型還具備20秒內汲水12噸的能力，單次投水救火面積可達4000余平方米。在水上救援方面，鯤龍AG600可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施救援，一次可救護50名遇險人員。

鯤龍AG600的試飛歷程堪稱中國航空工業的一次壯舉。2017年12月24日，AG600在廣東珠海完成了陸上首飛。2018年10月20日，它在湖北荊門漳河機場完成了水上首飛。2020年7月26日，鯤龍AG600在山東青島團島海域成功實現海上首飛。2025年2月3日，三架AG600M在陜西渭南蒲城完成蛇年第一飛，標志著該機型即將進入量產階段。

鯤龍AG600的主要應用領域包括森林滅火、水上救援和海洋環境監測等。在森林滅火方面，其高效的汲水和投水能力使其能夠迅速控制火勢。在水上救援中，其強大的抗浪能力和大載荷量使其能夠快速到達事故現場并實施救援。此外，鯤龍AG600還可根據需要改裝，用于海洋環境監測、資源探測和島礁運輸等任務。

鯤龍AG600的成功研制，不僅標志著中國航空工業在水陸兩棲飛機領域取得了重大突破，更為國家應急救援體系的建設提供了有力支持。它不僅能夠提升中國在海洋和森林領域的應急響應能力，還為“海上絲綢之路”的航行安全提供了重要保障。

隨著鯤龍AG600即將進入量產階段，其在未來的發展前景十分廣闊。一方面，它將繼續在森林滅火和水上救援領域發揮重要作用，為保護人民生命財產安全貢獻力量。另一方面，通過系列化發展和改進，鯤龍AG600有望在海洋強國建設和“一帶一路”倡議中發揮更大的作用。

鯤龍AG600作為中國航空工業的驕傲，不僅展示了中國在航空領域的技術實力，更體現了中國在應對自然災害和維護海洋權益方面的責任擔當。未來，它必將在空中和海上留下更多令人矚目的身影，為國家發展和人民安全保駕護航。

來源: 李傳福