為適應中國空間站階段大量貨物物資運輸以及推進劑在軌補加需求，我國建造了空間物資運輸專用系統——貨運飛船。2012 年，貨運飛船正式立項，命名為“天舟”。

天舟貨運飛船由貨物艙和推進艙兩艙組成，采用基于模塊化的型譜方案，形成了全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜，可滿足空間站現階段不同貨物種類運輸需求，也是世界現役貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船。

天舟貨運飛船每次運送的物資可謂是“琳瑯滿目”。主要包括航天員的生活物資，服裝、食品、新鮮水果等，如果趕上重大節日，還會有春聯、餃子等“節日大禮包”，我們在央視春晚上看到的航天員在軌拜年畫面里，他們手里拿著的春聯就是由天舟貨運飛船帶去的。除此之外，“天舟”還會攜帶空間站設備的備品備件及可靠性維修件、科學實驗載荷及空間站推進劑，這些物品都會整齊有序地裝在貨物艙里，而且會根據不同物品的性能設計不同的儲存環境和儲藏時間，從而滿足航天員在軌生活和試驗工作。比如在天舟八號發射之前，貨船團隊在發射前11個小時迅速將裝滿了新鮮果蔬的7個貨包妥善安置在船艙內，確保航天員能在一天之內，吃到來自地球家園的新鮮水果。

為了讓在軌航天員盡快收到“快遞”，天舟貨運飛船與空間站的交會對接方案也在不斷優化。從天舟一號的2天交會對接，到天舟二號至四號的6.5小時快速交會對接，再到天舟五號創造的2小時快速交會對接新紀錄，使我國擁有了快速響應太空緊急狀況的能力。從天舟七號起，我國開始嘗試3小時對接方案，并在天舟八號中得以繼續沿用。

從2017年4月天舟一號貨運飛船發射升空，到2024年11月天舟八號貨運飛船發射，天舟貨運飛船已圓滿完成8次任務，為中國人在太空搭建起了一個可以長期有人駐留的“太空之家”。

（作者：高潔、王樂天 把關專家：中國空間技術研究院總體部研究員 賈陽）

來源: 中國航天報

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